值得一题的是华为TMS2.0系统,这套热管理解决方案相较已在北汽极狐车型搭载的 TMS 1.0 版本集成度更高,可实现能效、 标定效率、体验三大提升。而未来基于EMA-E平台架构打造的车型,均将标配这套热管理系统。
正如很多厂商开始注重跨界的合作一样,与产业结构的深度融合也是东风风行在智能科技方面发力之处。除了推出了Future Link4.0智联系统之外,智能驾驶方面也与合作伙伴联手推出城市端的闭环智能驾驶系统,如记忆代客泊车、结构化道路导航辅助驾驶以及城市道路辅助驾驶也均会在未来的车型上落地。
另一深度合作来自于腾讯,如智驾地图、座舱生态及拓展均来自腾讯智能化的生态链,更多深度合作也助力东风风行新能源在数字化及智能化方面的发力。
编辑点评:在文章发布之时,东风风行新能源战略规划已经正式发布,届时品牌战略、技术、产品等将悉数发布,品牌的新能源发展之路也将迎来全新里程碑。相信不只是风行雷霆的发布,旗舰MPV概念车的亮相,也让大众看到了品牌向上的决心。究竟东风风行在新能源领域能否重演商业市场的辉煌,让我们下个5年再见。
精彩内容回顾:
乘用车上险量数据显示,去年宝马国产X5一共卖了8.7万辆。光说这一个数大家可能没概念,理想L9够火吧,去年都没卖过它。再举个例子,X1都知道吧,宝马最便宜的国产SUV,去年才卖了8.2万辆。X5国产以后卖的这么好,第一个眼馋的肯定是奔驰,以前这俩车都进口的时候,GLE和X5的销量可是平起平坐。
再过6天,比亚迪的路天总可能要肝儿颤了!为什么?吉利银河星耀8 EM要在4月9号预售了。没错,就是那个自称5米、3L油耗、一眼豪华的的银河星耀8。你要说比亚迪汉现在全系标配天神之眼高阶智驾?
日前海外媒体曝光了一组宝马全新一代X5车型路试谍照图片,新车目前正在海外道路进行冬季测试,最快将于2026年一季度首发亮相,并将于同年8月开启投产工作,且有望在同年年底前上市开售。而国产全新一代X5长轴距版车型,也有望在2026年内同步推出,后期也将与奔驰即将推出的GLE长轴版以及奥迪Q7、凯迪拉克XT6等车型展开竞争。
日前海外媒体再次曝光了一组日产改款奇骏车型最新消息,新车计划将于2026年中期首发亮相,预计最快将于同年年底或2027年初上市开售。同时国产改款奇骏车型则有望在2026年底前陆续推出,后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及吉利星越L等车型展开竞争。
日前海外媒体曝光了一组本田全新Prelude Coupe车型实车内饰谍照图片,新车计划将于今年年底率先在日本、欧洲以及北美市场上市开售。同时新车也有望在后期,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了丰田86、斯巴鲁BRZ等车型。